1. 按所處理空氣的性質(zhì)分類

1.1全新風(fēng)系統(tǒng)

全新風(fēng)系統(tǒng)是指經(jīng)過處理設(shè)備的空氣全部采用室外新鮮空氣（故常稱之為全新風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)）的系統(tǒng)。它通常有兩種方式：一種是處理后的空氣承擔(dān)全部室內(nèi)冷、熱負(fù)荷，其空氣處理設(shè)備的風(fēng)量及冷、熱量能力都比較大，另一種則是新風(fēng)僅為保證室內(nèi)z低衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，因此，風(fēng)量較小且空氣處理設(shè)備也只承擔(dān)新風(fēng)與室內(nèi)參數(shù)之間差值部分的冷熱負(fù)荷；室內(nèi)其余部分（通常為大部分）的空調(diào)負(fù)荷主要由其他室內(nèi)空調(diào)設(shè)備，如目前常用的風(fēng)機(jī)盤管、冷熱盤管輻射吊頂機(jī)組等獨(dú)立新風(fēng)系統(tǒng)來承擔(dān)。

1.2新、回風(fēng)混合系統(tǒng)

新、回風(fēng)混合系統(tǒng)即常見的一次回風(fēng)與二次回風(fēng)。它即可較多的節(jié)省能源，又能滿足必需的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。

2. 按空氣流量是否變化分類

2.1定風(fēng)量系統(tǒng)

定風(fēng)量系統(tǒng)在運(yùn)行過程中，風(fēng)量始終保持恒定?？諝馓幚頇C(jī)組內(nèi)的風(fēng)機(jī)能耗在運(yùn)行過程中也始終恒定，每個(gè)風(fēng)口的風(fēng)量在運(yùn)行過程中也始終保持不變。

2.2變風(fēng)量系統(tǒng)

變風(fēng)量系統(tǒng)是指系統(tǒng)及系統(tǒng)內(nèi)各個(gè)風(fēng)口的風(fēng)量均根據(jù)室內(nèi)要求，按一定的控制方法在運(yùn)行過程中不斷調(diào)整，以滿足不同使用要求。該類系統(tǒng)中空調(diào)機(jī)組內(nèi)的風(fēng)機(jī)能耗總是處于變參數(shù)運(yùn)行狀態(tài)；在低風(fēng)量時(shí)可以節(jié)省部分風(fēng)機(jī)的運(yùn)行能耗。

3. 按風(fēng)道內(nèi)的風(fēng)速分類

3.1低速系統(tǒng)

低速系統(tǒng)的由來是與消聲器密切相關(guān)的。理論和實(shí)驗(yàn)研究均表明：目前空調(diào)系統(tǒng)中常用的幾種消聲器的z大適用風(fēng)速一般在8~10m/s左右。當(dāng)風(fēng)速超過此值過多時(shí)，消聲器的附加噪聲有顯著提高的趨勢，導(dǎo)致其消聲量明顯下降。在許多建筑中噪聲也是極為重要的一個(gè)控制參數(shù)，對(duì)于公用和民用建筑主風(fēng)管風(fēng)速一般在10m/s以下，即低速送風(fēng)。

3.2高速系統(tǒng)

高速系統(tǒng)一般指主風(fēng)管的風(fēng)速高于15m/s的系統(tǒng)。對(duì)于公用和民用建筑，主風(fēng)管風(fēng)速大于12m/s的也稱為高速系統(tǒng)。

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